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一、目的：
提高备件一次性满足率；逐步减少紧急订单次数，提高工作效率；逐步梳理备件基础信息；逐步解决DMS系统中，编号、名称错误，车型信息不全、供应商信息不全，不准确等问题；规范采购计划制定方法；减少积压库存比例，提高备件资金周转率；提高备件销售量。
二、范围:
此方案仅适用于月度采购计划的制定
三、涉及部门：
备件部、技术部、IT部、采购中心、荣成工厂采购部、鄂尔多斯工厂采购部、荣成工厂售后备件库房、财务部
四、具体实施方案：
1. 销售预测
⑴ 概念：通过权重计算法，计算出下个销售周期的每种物料的预计销售数量： ⑵ 计算方法：
Sn = Sn-1*50% + Sn-2*30% + Sn-3*20%
其中，Sn为物料第n月的预计销售数量
Sn-1为物料第n-1月的服务站实际需求数量之和（DMS系统导出）
Sn-2为物料第n-2月的服务站实际需求数量之和（DMS系统导出）
Sn-3为物料第n-3月的服务站实际需求数量之和（DMS系统导出）
2. 订货倍数的确定
⑴ 概念：确定每种物料的订货周期、供货周期和安全库存周期，累计相加为该物料的订货倍数。
⑵ 计算方法：
B = Bd + Bg + Ba
其中，B为该物料的订货倍数
Bd 为该物料的订货周期（相邻两次订货之间的时间，单位为月）
Bg 为该物料的供货周期（从订单发出到备件到达库房并录入系统之间的时间，此数据为采购中心提供，单位为月）
Ba 为该物料由于天气、交通等不确定因素造成备件可能延期到货的时间（依据
行业管理数据设定，单位为月）
3. 库存数量的确定
库存数量Kn为制定计划当日的库存实际数量，由DMS系统导出。
4. 盘亏数量的确定
盘亏数量Kp为制定计划当日的库存实际盘亏（或找不到）的数量，由库房给出。
5. 在途数量的确定
⑴ 概念： 在途数量Kt为制定计划当日之前的历次采购计划未执行完成数量中可到货数量。
⑵ 计算方法：
Kt= N月之前下达采购计划之和-N月入库数量之和（由采购中心确认）
6． 采购计划订货量的初步计算
N1 = Sn *B–Kn +Kp–Kt
为采购计划订货量的计算值；Sn为物料第n月的预计销售数量；B为该物料的订货倍数；Kn为制定计划当日的库存实际数量；Kp为制定计划当日的库存实际盘亏（或找不到）的数量；Kt为在途数量。
7. 采购计划订货量的调整
依据备件价格、技术部反馈的备件基础信息核对情况、采购中心反馈的采购包装、采购到货在途数量、供应商特殊需求、季节因素、质量因素、整车销售计划等信息调整采购计划订货量的计算值N1，为方便采购和统计，数值取整生成第n月度采购计划订货数N。
五、备件基础信息的修改
根据各部门反馈的DMS系统中，编号、名称错误，车型信息不全、供应商信息不全，不准确等问题，报IT部门修改系统信息，对废旧编号及物料做冻结处理。
六、月度采购计划的审批和下达
将调整完毕的采购计划订货量和相关数据报采购部门、财务部门审批并下达采购中心。